Cycle

Une histoire de vélo

A Sainté le vélo c'est tout une histoire depuis 1886, que l'on peut aussi revivre au Musée d'art et d'industrie :

A vélos / Pratiques

Les pratiques du vélo en ville sont diverses. Pour certain(e)s, Il ne s'agit pas seulement de se rendre au boulot ou d'aller faire des courses. Ainsi, à Sainté, nous avons pu répertorier quatre pratiques moins ordinaires, mises en évidence en vidéos. Il s'agit, par ordre d'apparition, du trial street, du cyclo cross, du VTT et du BMX (ou bicross) :

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A vélos / Vélivert

Velivert1

Vélivert est le service de location de vélos en libre service de l'agglomération stéphanoise. Il existe depuis 2010. Aujourd'hui, après le démantèlement des stations de Rive de Gier, c'est au tour de St. Chamond de connaitre le même sort, faute d'un nombre suffisant d'abonnés (10 locations dans cette dernière ville en 2014). Et Firminy (3 stations) devrait suivre le même chemin en mai 2015. Certaines des stations du Gier seront vraisemblablement transférées à St. Etienne.

Vélivert en chifres, en 2014 :

  • 34 stations, dont 25 sur St. Etienne
  • 360 vélos
  • 900 abonnés
  • 80 000 mouvements de vélos
  • 1 € de droit d'accès pour une journée

Les particularités d'un vélo Vélivert : http://www.musee-art-industrie.saint-etienne.fr/decouvrir/musee/parcours-de-visites/parcours-cycles/velivert-depot-de-saint-etienne-metropole

Le site de Vélivert : http://www.velivert.fr/

A vélos / Ateliers

Derailleur 2

Il existe à St. Etienne plusieurs ateliers de réparation de vélo. Dans son numéro du 23 avril 2015, le quotidien Le Progrès consacre une page à l'atelier de réparation et de recyclage de vélos Le Dérailleur, géré par l'association Ocivélo (Le Dérailleur c'est aussi une vélo-école et un atelier mobile).

Le deuxième atelier de réparation, géré par Le collectif des déraillés, est situé dans les locaux de l' Amicale laïque Beaubrun.

L'article sur Le Dérailleur : Le progres 23 05 15le-progres-23-05-15.pdf (515.66 Ko)

Le site d'Ocivélo : http://www. ocivelo.fr/ 

L'atelier des Déraillés : http://lesderailles.over-blog.com/pages/Latelier_de_reparation_velo-404705.html 

La rue partagée

Rue partagee

Alors que le centre de St. Etienne devient une zone 30, il paraît bon de rappeler que, selon plusieurs études, la vitesse moyenne des véhicules en ville est de 18-20 km/h (Voir le Guide de l'éco-mobilité ci-dessous); et qu'il existe une solution pleine d'intérêt : la circulation partagée (Voir les liens ci-dessous).

http://www.ecoresponsabilite.environnement.gouv.fr/IMG/guide_ecomob.pdf

http://whttp://www.formes-urbaines-rennesmetropole.fr/system/data/pdf/Fiche_partager_la_rue.pdf

ww.mobilite-durable.org/se-deplacer-aujourd-hui/pietons/la-rue-partagee.html

Vélo ville

Pistes cyclables merdiques

Une table ronde, co-organisée par l'association Ocivélo, le magasin La rue à vélo et la librairie Lune & l'Autre, est proposée le jeudi 5 mars 2015 à 18h à La rue à Vélo, 5 rue Traversière; avec les invités suivants : Olivier Razemon auteur du Pouvoir de la pédale et auteur sur le blog Mobilité sur le site du journal Le Monde - Anne Henry, chargée du département "cycles" au Musée d'art et d'industrie - Pierre-Chanel Hounwanou, qui a réalisé un stage de Master 2 en sociologie et une étude portant sur : "La pratique du vélo en ville : ressenti des cyclistes stéphanois dans la coexistence avec les autres modes de déplacement" - Eric Bargain, délégué au commerce à la ville de Saint Etienne et d'autres élus locaux.

Les différents thèmes abordés seront : St. Étienne, ville du vélo ! - Mobilité, commerces, qualité de vie, comment changer la ville... - Le vélo, avenir de la ville ?

http://www.wat.tv/video/piste-cyclable-fauriel-st-jxdc_2gqud_.html 

http://www.lemonde.fr/mobilite/

Capitale du cycle

Velocio sm 0

RFI consacre 2 émissions à St. Etienne, "capitale du cycle" :

http://www.rfi.fr/emission/20141220-saint-etienne-capitale-francaise-cycle-12

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